북극항로는 기존 항로보다 더 짧고, 병목 현상이 일어나고 있는 수에즈 운하나 파나마 운하 쪽 해상 항로를 보완하는 역할을 하게 됩니다.

북극항로를 이용할 경우 중국 상하이와 네덜란드 로테르담 사이 거리는 2만 1천km에서 1만 3천km로 줄어, 항해 시간은 한 달에서 2주일로 단축될 것으로 예상됩니다.

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속보=부산시의회 해양도시안전위원회에서 삭감됐던 ‘북극항로거점 항구 부산 조성을 위한 연구 용역’(북극항로용역) 추경 예산(부산일보 3월 24일 자 6면 보도)이 모두 복구된 것으로 25일 확인됐다.

부산이 해양 물류 핵심 도시로서북극항로개척에서 선도적인 역할을 해야 한다는 이유에서다.

이어 “더불어민주당 이재명 대표는 최근 부산을 찾았지만 지역민들의 염원인 산업은행법과 글로벌 허브 특별법에 대한 언급은 전혀 없었고 지역 민심과는 거리가 먼북극항로만 이야기하다 돌아갔다”고 작심 비판했다.

박 위원장에 이어 마이크를 잡은 김희정 의원은 “대한민국이 더 발전하기 위해서는.

민주당,북극항로개척으로 부산의 새로운 어젠다 설정 시도부산시가 TF팀을 구성하며 속도를 내고 있는북극항로개척 사업은 더불어민주당 색채가 씌워지고 있다.

지난달 10일 이재명 대표의 국회 교섭단체 대표 연설을 시작으로 민주당은 지역 균형발전을 위해북극항로개척에 나서야 한다고 부산시 정책에.

기후변화 대응 등에 발맞춰 ‘북극항로’를 개척해야 한다는 의견이 제시됐습니다.

더불어민주당 해양수산특별위원회는 어제(24일) 국회도서관에서 ‘북극항로시대 대응방안 마련을 위한 토론회’를 개최했습니다.

문대림 민주당 해양수산특별위원회 위원장은 “새로운 항로의 발견은 무역 중심지를.

미국과의 관세 마찰을 완화할 수 있는 외교적 카드가 될 수 있고, 향후북극 항로개발 및 에너지 주권 확대에도 영향을 미칠 수 있기 때문이다.

그러나 반대로 무리한 참여는 국민 부담으로 전가될 수 있고, 사업 실패 시 천문학적 손실을 초래할 수 있다는 점에서 정부와 공기업의 신중한 접근이.

더불어민주당 해양수산특별위원회 위원장 문대림 의원(제주시갑)이 24일 국회도서관 소회의실에서 '북극항로시대 대응방안 마련을 위한 토론회'를 개최했다.

토론회는 최근 이재명 대표가북극항로를 미래비전의 정책과제로 강조함에 따라 우리나라가북극항로시대에 선제적으로 대응하고북극항로활성화.

이후 발언이나 행보 수위는 더 높아지고 있다.

덴마크령인 그린란드는 풍부한 광물 자원을 보유하고 있다.

유럽에서 북미로 가는 최단 경로를 따라 위치한 데다,북극항로의 핵심 통로 역할을 하는 등 미국의 탄도미사일 경보 시스템에 필수적이라고 가디언은 설명했다.

- 용호만·북항 극지타운 후보 거론 - 제2 극지연구소 부산 설립론도 부산시가 ‘북극항로개척 TF’ 발족을 계기로 중단됐던 극지타운 조성 사업을 재추진한다.

북극항로의 시·종점이 될 부산에 극지 연구와 극지 교육, 극지 관광이 어우러질 극지타운이 세워지면 부산이 세계적인 극지 허브도시로 성장할.

전 의원도 “민주당에서 최근 어젠다로 설정한북극항로시대와 조선·해운 관련 사안을 부산으로 몰겠다는 해사법원 유치 내용은 일맥상통한다”며 “민주당 차원에서도 전적으로 힘을 보탤 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.